彩色沥青的设计方法_沥青改色_彩色路面

彩色沥青的设计方法_沥青改色_彩色路面

目前我国现行的普通沥青路面结构设计的计算方法是基层状连续体系理论进行的。彩色路面和普通沥青路面一样，层连续结构。

      国内彩色沥青路面的设计方法基本可分为两类：一类是以经验依据的经验法，主要以参考成案例为主。一类是以力学分析为基础，同时考虑环境因素，交通条件和路面材料特性的理论发。正常情况下，彩色路面的基层，底基层及垫层和普通沥青路面是没有任何区别的，只是面层或上面层稍有不同。

彩色沥青

      如天然骨料变为彩色石料（石灰岩，安山岩，玄武岩，辉绿岩和花岗岩等）。配制彩色混合料的碎石和石屑，其色泽好与所配的混合颜料色相一致，这样当碎石颗粒表面的胶结料薄膜被行车磨去以后仍能显示出理想的色彩，可提高路面的色牢度。

      填料变为是定颜料，为降低工程造价我们通常选择无机颜料而非有机颜料来替代矿粉作为部分填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要进行调整，研究表明颜料的参量控制在1.5%—2.0%是比较合适的。